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      根據(jù)不*統(tǒng)計，2013年全年我國汽車檢具制造量約為4000萬具，我國自主消費量約為2300萬具，其他1700萬具屬于出口。這說明我過汽車檢具已經(jīng)得到的認可，至少在中低端市場上面已經(jīng)具備競爭實力。如今社會，汽車檢具的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，已成為主流的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。其具有很好的切割質(zhì)量與精度，以及*的加工和檢測速度。現(xiàn)在，我們就針對汽車檢具技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要的介紹。

汽車檢具的應(yīng)用加快汽車整體加工速度

在汽車零部件生產(chǎn)過程中,通過汽車檢具實現(xiàn)對汽車零件的在線檢測,為此需要將汽車零件準(zhǔn)確地安裝于汽車檢具上,然后通過目測,或測量表,或卡尺對汽車零件型面,周邊進行檢查。同時，也可以借助檢驗銷或目測，對汽車零件上不同性質(zhì)的孔及汽車零件與汽車零件之間的聯(lián)接位置進行目檢。從而保證在試生產(chǎn)和起步生產(chǎn)時實現(xiàn)汽車零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。如果，按照傳統(tǒng)做法，從檢驗到裝配，整個車身3000多個零部件全部要通過專業(yè)的技術(shù)員和老技師來確認，其速度可想而知。汽車檢具的出現(xiàn)，*改變了這一局面。由此可見，汽車檢具的應(yīng)用加快汽車整體加工速度。　
對于汽車零部件里面有部分精密零件需要檢測和打磨，這個時候純目測和手工處理會異常麻煩。對于汽車零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用汽車檢具進行數(shù)值檢測。使用汽車檢具之后，汽車零部件的要求也變的相對較高。汽車制造商可以非常有底氣去開發(fā)新的車型，有了好的零部件，汽車的性能將大大完善。這也是現(xiàn)代汽車制造商所謂的市場核心競爭力。由此可見，汽車檢具的發(fā)展帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。